L’Union européenne renforce son engagement en faveur de la mobilité durable via son instrument de financement des infrastructures de recharge et de ravitaillement (AFIF). Ce programme de financement, qui a débuté en 2024, vise à soutenir l’installation de points de recharge rapide pour véhicules électriques légers et lourds à travers l’Union, ainsi que des stations de recharge d’hydrogène dans les ports et aéroports. Un nouvel appel à projet est ouvert jusqu’au 11 juin 2025, il bénéficiera d’un financement de 578 millions d’euros au maximum.
Les priorités de financement pour les appels 2025
Le mécanisme AFIF couvre le déploiement d’infrastructures pour carburants alternatifs destinées aux transports routiers, maritimes, fluviaux et aériens. Les projets 2024 ont largement soutenu les stations de recharge électrique haute puissance pour véhicules électriques, c’est pourquoi la Commission souhaite diversifier les bénéficiaires et donnera cette fois la priorité à de nouvelles opportunités de financement, telles que :
- les stations de recharge rapide pour les véhicules lourds ;
- l’alimentation électrique et en hydrogène dans les aéroports ;
- l’alimentation électrique et les installations de stockage d’ammoniac et de méthanol (ou autres carburants synthétiques) dans les ports.
Il s’inscrit dans le cadre des annonces du plan d’action automobile, qui souhaite dynamiser le marché des poids lourds électriques, et du Pacte pour une industrie propre, qui vise à décarboner les transports maritimes et aériens grâce aux carburants alternatifs.
Le mécanisme de financement soutiendra uniquement les projets d’investissement matures ayant reçu un soutien formel (lettre d’approbation de financement) d’un partenaire ou d’une institution financière publique ou privée établie dans l’Union.
Une dernière vague de financements AFIF prévue fin 2025
Au second semestre 2025, la Commission ouvrira le dernier appel à projet sous AFIF. Les thématiques seront annoncées en amont.
