La Commission européenne dévoile sa « Stratégie de mobilité durable et intelligente »
Comme le prévoit le Pacte Vert européen, l’objectif est d’atteindre une réduction de 90 % des émissions d’ici 2050 dans le domaine des transports. Adopté le 9 décembre 2020, la « Stratégie de mobilité durable et intelligente » vise à poser les bases qui devraient permettre au système de transport de l’UE de se transformer de manière durable et intelligente et de mieux résister aux crises futures. 82 initiatives dans 10 domaines d’action guideront le travail de la Commission européenne au cours des quatre prochaines années.
Adina Vălean, Commissaire européenne aux transports, a déclaré au sujet du secteur des transports : « Nous n’avons pas de temps à perdre pour le préparer pour l’avenir. Les technologies numériques ont le potentiel de révolutionner notre façon de nous déplacer et de rendre notre mobilité plus intelligente, plus efficace et plus écologique. […] En mettant en œuvre cette stratégie, nous créerons un passage irréversible à une mobilité sans émission tout en rendant notre système de transport plus efficace et plus résistant. »
Pour mettre en œuvre cette stratégie, le plan fixe des étapes intermédiaires avec des objectifs spécifiques à 10 ans, 15 ans et 30 ans :
D’ici 2030 :
- Au moins 30 millions de véhicules zéro émission sur les routes européennes
- 100 villes européennes seront climatiquement neutres
- Le trafic ferroviaire à grande vitesse aura doublé sur tout le territoire européen
- Les trajets de moins de 500 kilomètres en transports publics devraient être neutres en carbone
- La mobilité automatisée aura été déployée à grande échelle
- Les navires à zéro émission seront prêts à être mis sur le marché
D’ici 2035 :
- Les aéronefs de grande capacité à zéro émission seront prêts à être mis sur le marché
D’ici 2050 :
- La quasi-totalité des voitures, camionnettes, autobus et véhicules utilitaires lourds neufs seront à zéro émission
- Le trafic ferroviaire de marchandises aura doublé
- Un réseau transeuropéen de transport (RTE-T) multimodal et pleinement opérationnel pour un transport durable et intelligent avec des connexions à grande vitesse
La stratégie et son plan d’action donneront lieu à un certain nombre de propositions législatives. Le Conseil et le Parlement européen les discuteront dans les mois à venir avant une application partout en Europe.
